Nikt nie spodziewał się chyba, że w obecnym sezonie debiutujący zespół Brawn GP osiągnie tak pozytywne rezultaty. Za kierownicą jednego z bolidów tego teamu zasiada właśnie Jenson Button.

Informacje ogólne
Znakomity Brytyjski kierowca Jenson Button urodził się 19 stycznia 1980 roku w hrabstwie Somerset w Wielkiej Brytanii. W ubiegłym sezonie Buton jeździł w zespole Hondy, który stał się protoplastą powstałego niedługo później Brawn GP. Partnerem Buttona w teamie jest doświadczony Brazylijczyk Rubens Barichello. John Button, ojciec Jensona, w 1976 roku został wicemistrzem kraju w rallycrossie – jednej z dyscyplin sportów motorowych.

Początki kariery
Jak niemal każdy kierowca Formuły 1, tak też Button rozpoczynał swą karierę za kierownicą gokarta. Miał wtedy dopiero osiem lat. Wrodzony talent szybko się ujawnił, bowiem już w wieku dziesięciu i jedenastu lat wygrywał w mistrzostwach Wielkiej Brytanii. W 1995 roku został kartingowym mistrzem świata. W dwa lata później, siedemnastoletni Jenson jako najmłodszy w historii wygrał kartingowe Mistrzostwa Europy. W 1998 roku zwyciężył w brytyjskiej serii Formuła Ford. Bezpośrednio stamtąd (również za sprawą nagrody McLaren-Autosport Young Driver of the Year, którą otrzymał jeżdżąc jeszcze w Formule Forda) awansował do Formuły 3, w której wygrał trzy wyścigi, a w klasyfikacji generalnej uplasował się na trzeciej pozycji.

Kariera w Formule 1
W 1999 roku Button został kierowcą testowym w brytyjskim zespole McLaren Mercedes. Stosunkowo szybko pojawiła się jednak szansa regularnych występów w wyścigach w zespole Williams, z której Button skorzystał jeszcze w roku 1999. Wówczas to zadebiutował w pierwszej GP Formuły 1. Już w swoim drugim wyścigu zdobył punkty stając się jednocześnie najmłodszym kierowcą w historii F1, któremu ta sztuka się udała (miał wówczas 19 lat). Swój pierwszy sezon Button ukończył na ósmym miejscu z dorobkiem dwunastu punktów. Przez kolejne dwa jeździł w teamie Benetton-Renault, niestety pierwszy sezon tam spędzony nie przebiegł po jego myśli, głównie za sprawą bolidu, który nie sprawował się zgodnie z oczekiwaniami. Występy w kolejnym sezonie dały mu siódme miejsce w klasyfikacji generalnej. Rok później Jenson ścigał się już w kolejnym, nieistniejącym już zespole British American Racing (w skrócie: BAR), który został później zakupiony przez Hondę. Dwa sezony później zajął trzecią lokatę w klasyfikacji generalnej, tuż za kierowcami stajni Ferrari. Kolejne lata spędzone w kokpicie bolidu nie były raczej udane, zła passa została przełamana wraz z przekształceniem teamu Toyota, którego dokonał słynny inżynier Micheala Schummachera (później szef zespołu Toyoty) Ross Brawn. Sezon 2009 Button rozpoczął znakomicie i po pierwszych trzech wyścigach znajduje się na pierwszym miejscu klasyfikacji generalnej (mając na koncie trzy zwycięstwa w GP).