Znawcy Formuły 1 spodziewali się, że w najbliższym sezonie Rubens Barrichello zakończy swą karierę sportową. Nic bardziej mylnego, on nadal jeździ i to jak!

Informacje ogólne
Rubens Barrichello urodził się 23 maja 1972 roku w brazylijskim mieście Sao Paulo. Obecnie jeździ w barwach nowo powstałego (z przekształcenia zespołu Toyota) teamu Brawn GP. Jego partnerem w zespole jest Jenson Button.

Początki kariery
W pierwszych latach kariery Barrichello zapowiadał się bardzo obiecująco. Tak jak znakomita większość kierowców tej serii rozpoczynał swą przygodę z samochodami w wyścigach kartingowych. Przed przyjazdem do Europy zdobył aż pięć tytułów kartingowego mistrza Brazylii. W 1990 roku na stałe przeniósł się na Stary Kontynent, aby brać udział w wyścigach Formuły Lotus. Już w swoim pierwszym sezonie startów w tejże serii wywalczył tytuł mistrzowski. Rok później wywalczył kolejny tytuł – tym razem w Formule 3. Pokonał tam między innymi młodego i obiecującego szkockiego kierowcę Davida Coultharda. Już w tamtym czasie zainteresowały się nim teamy F1, jednak do podpisania kontraktu nie doszło. Rubens, nie miał więc wyboru – musiał podpisać kontrakt z zespołem Formuły 3000 i tam kontynuować karierę. W pierwszym i zarazem ostatnim sezonie zajął trzecie miejsce i wreszcie uśmiechnęło się do niego szczęście – w roku 1993 podpisał kontrakt z zespołem F1 – Jordan.

Kariera w Formule 1
Jego pierwszy sezon w F1 można zaliczyć do średnio udanych – dziewięciu wyścigów nie ukończył w ogóle, a w pozostałych siedmiu jedynie raz zdobył punkty. Po części była to wina licznych awarii bolidu Jordan. Kolejny sezon był już znacznie lepszy, zakończył go na szóstym miejscu z dorobkiem dziewiętnastu punktów. To właśnie w tym sezonie Barrichello przeżył bardzo groźny wypadek, doszło do niego na torze Imola dwa dni przed śmiercią legendarnego kierowcy i zarazem przyjaciela Rubensa – Ayrtona Senny (który zginął wskutek wypadku bolidu w trakcie tego samego GP). Kolejne dwa lata Brazylijczyk spędził za kierownicą samochodu Jordan, następne dwa – w zespole Stewart. Od roku 2000 przez pięć kolejnych lat jeździł w zespole Ferrari – właśnie z tym teamem odniósł największe sukcesy. Dwukrotnie został wicemistrzem świata. W latach 2006- 2008 jeździł w barwach Hondy, niestety bez większych sukcesów. Od sezonu 2009 reprezentuje team Brawn GP – dzięki dobrej konstrukcji bolidu i własnym umiejętnościom ten doświadczony brazylijski kierowca radzi sobie bardzo dobrze.

Heikki Kovalainen jest kierowcą formuły jeden. Jeździ w barwach zespołu McLaren Mercedes. Jego partnerem w zespole jest Lewis Hamilton.

Informacje ogólne
Heikki Kovalainen urodził się dziewiętnastego października tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego pierwszego roku w Suomussalmi w Finlandii. Heikki Kovalainen jest fińskim kierowcą wyścigowym. Aktualnie Heikki Kovalainen jeździ w Formule Jeden w barwach zespołu McLaren Mercedes. Jego partnerem z teamu jest Lewis Hamilton. Jeździ jednak od niego słabiej.

Pierwsze lata kariery
Jak nie trudno się domyślić, Heikki Kovalainen rozpoczynał swoja karierę jako kierowca kartingu. Zaczął w wieku dziesięciu lat, czyli w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym pierwszym. Jego kariera w kartingu trwała dość długo, bo aż dziewięć lat. Jeździł tam tak długo, ponieważ przez pierwsze lata nie osiągał żadnych znacznych sukcesów. Dopiero w roku tysiąc dziewięć set dziewięćdziesiątym dziewiątym oraz w roku dwutysięcznym przyszły pierwsze poważne sukcesy. W obu tych sezonach zdobywał on bowiem wicemistrzostwo w najwyższej serii wyścigowej karwingów, czyli fińskiej Formuły A. W dwutysięcznym roku wygrał również mistrzostwa Skandynawii, które zapewniły mu tytuł kartingowego kierowcy roku w Finlandii. Te sukcesy pomogły mu w przejściu do niższych serii wyścigowych. W roku dwutysięcznym pierwszym Heikki Kovalainen jeździł w Formule Renault. Zajął tam czwarte miejsce. W tym samym roku zadebiutował w Formule trzy. W roku dwu tysięcznym drugim już regularnie startował w Formule 3. Odniósł kilka zwycięstw i w generalce zajął miejsce trzecie. W latach do swa tysiące trzy do dwa tysiące cztery startował w World Series by Nissan. Okazało się to dla niego bardzo dobre miejsce. W pierwszym swoim sezonie startów w tej serii zajął drugie miejsce, w kolejnym już pierwsze. W tym okresie był również dwukrotnie kierowcą testowym w zespole F1. W sezonie od dwa tysiące pięć do dwa tysiące sześć był kierowcą w GP2. Jednak musiał się tam zadowolić tylko wicemistrzostwem.

Kariera w F1
Po odejściu Fernando Alonso z Renault, Heikki Kovalainen zajął jego miejsce w sezonie dwa tysiące siedem. Jednak dość często popełniał błędy. Zwłaszcza na początku sezonu. Mimo niezłej końcówki sezonu Heikki Kovalainen nie znalazł zatrudnia w Renault na kolejny sezon. Znalazł je natomiast w McLarenie, w którym jeździ do dziś.

McLaren-Mercedes jest jednym z najlepszych zespołów w całej stawce F1 w historii. W tym sezonie jednak wiedzie im się już nieco gorzej, choć powoli dochodzą do formy.

Informacje ogólne
McLaren- Mercedes nosi pełną nazwę Vodafone McLaren Mercedes. Funkcjonuje ona od roku dwu tysięcznego siódmego. Sam McLaren- Mercedes rozpoczął swoje starty w F1 w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym szóstym. Owy team ma swoją siedzibę w Wiking w Wielkiej Brytanii. Założycielem owego zespołu był nieżyjący już Bruce McLaren. Aktualnie szefem tegoż wspaniałego zespołu jest Martin Withmars. Kierowcami tego znakomitego zespołu są: Lewis Hamilton (od sezonu dwa tysiące siedem) oraz Heiki Kovalainen (od sezonu dwa tysiące osiem). Kierowcami testowymi są natomiast Pedro de la Rosa (od sezonu dwa tysiące trzy) oraz Gary Paffett (od sezonu dwa tysiące pięć). Zadebiutowali podczas wyścigu o Grand Prix Monako w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym szóstym.

Sukcesy
McLaren- Mercedes wygrał aż osiem tytułów mistrza konstruktorów. Miało to miejsce w następujących latach: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 oraz 1998. Mają natomiast na koncie również jedenaście tytułów mistrza świata dla kierowcy. Wygrywali te tytuły w latach: 1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008. Jest to więc jak widać bardzo utytułowany zespół.

Początki
Bruce McLaren, który pochodzi z Nowej Zelandii podjął decyzję o założeniu swojego zespołu już w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym trzecim. Swój zepsuł nazwał McLaren Motor Racing Ltd. Prace nad samochodem trwały zatem aż trzy lata. Debiut zespołu nastąpił podczas Grand Prix Monako w tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym szóstym roku. W jedynym wówczas wystawionym samochodzie przez ten zespół zasiadł sam Bruce McLaren. Jednak nie dojechał do mety. Wycofał się na dziewiątym okrążeniu z powodu wycieku oleju. W swoim pierwszym sezonie startów w F1 zespół McLaren- Mercedes nie osiągał zadowalających rezultatów. W kolejnym sezonie również Bruce McLaren dalej był jedynym kierowcą tego teamu. Dopiero w sezonie tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym ósmym zespół miał okazję świętować pierwsze sukcesy. Miało na to z pewnością duży wpływ przyjście do zespołu ówczesnego mistrza świata Denny Hulmea.