Kimi Räikkönen jest byłym mistrzem świata formuły jeden. Swój tytuł zdobył dwa lata temu. Jeździł wówczas w ferrari i jeździ tu aż do dziś.

Informacje ogólne
Kimi Räikkönen urodził się siedemnastego października tysiąc dziewięćset siedemdziesiątego dziewiątego roku w Espoo w Finlandii. Jest fińskim kierowcą wyścigowym. Obecnie ściga się w Formule jeden w najsłynniejszej stajni świata, czyli oczywiście w Ferrari. Jeździ tu od dwóch sezonów. Jego partnerem w teamie jest Felipe Massa.

Pierwsze kroki
Brat znakomitego kierowcy jakim jest Kimi Räikkönen, Rami jest kierowca rajdowym. Jednak Kimi wybrał inną drogę. Chciał zostać kierowca formuły jeden. Swoją przygodę zaczynał oczywiście w kartingu. Jeździł zaczął bardzo wcześnie, bo w wieku ośmiu lat, czyli w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym siódmym roku. Początkowo występował i wygrywał tylko na szczeblu lokalnym. Jego debiut na arenie ogólno krajowej nastąpił w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym roku. Po kilku sezonach odniósł swój pierwszy ważny sukces, czyli wicemistrzostwo klasy Raket. Od tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego piątego roku jeździł w najwyższej klasie rozgrywkowej gokartów, czyli w Formule A. Już w swoim pierwszym sezonie startów tam wygrał. Po tym wielkim i raczej niespodziewanym sukcesie Kimi świętował kolejne. Tamto zwycięstwo zapoczątkowało fale kolejnych, które w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym dziewiątym zaowocowały przejście do Formuły Renault. W roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym dziewiątym odnosił tam pojedyncze sukcesy, jednak nie przekładało się to na większe sukcesy w klasyfikacjach generalnych, po za Zimowym Pucharem Formuły Renault, którą wygrał. Dopiero rok później, w roku dwutysięcznym wygrał cały cykl Formuły Renault.

Przygoda w F1
W kolejnym sezonie Kimi Räikkönen planował starty w Formule 3. Jednak pojawiła się okazja, aby jeździć w Formule Jeden. Przetestował go Peter Sauber, który był pod wrażeniem aktualnych sukcesów pomimo małego doświadczenia. Już w kolejnym sezonie Kimi Räikkönen występował razem u boku Heidfelda. Niewielu sądziło, że będzie z niego dobry kierowca F1. Jednak Kimi Räikkönen pokazał niedowiarkom już w pierwszym wyścigu co potrafi. Otóż dojechał w nim na miejscu siódmym. To potwierdzało słuszność decyzji Saubera. Następnie w latach dwa tysiące jeden do dwa tysiące sześć ścigał się w McLarenie. Miał tam zmienne szczęście. Raz się dobrze wiodło, a raz źle. Od sezonu dwa tysiące siedem jeździ w Ferrari.

Giancarlo Fisichella jest aktualnie kierowcą najsłabszego zespołu w całej stawce Formuły Jeden- Force India. Jego partnerem w stajni jest Adrian Sutil.

Informacje ogólne
Giancarlo Fisichella urodził się czternaste stycznia tysiąc dziewięćset siedemdziesiątego trzeciego roku w Rzymie we Włoszech. Jest włoskim kierowcą Formuły jeden w stajnie najsłabszego teamu w stawce- Force India. Jego partnerem w drużynie jest Adrian Sutil. Aktualnie nie zanosi się na powrót Giancarlo Fisichelli do czasów świetności, ponieważ jeździ po prostu w za słabym samochodzie.

Wczesne lata
Giancarlo Fisichella zaczynał oczywiście jak każdy kierowca w gokartach. Odnosił tam dość liczne sukcesy, które pozwoliły mu na awans do niższych serii wyścigowych. Już w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym drugim roku Giancarlo Fisichella ścigał się we Włoskiej Formule 3 w stajni RC Motorport. Jednak w pierwszym sezonie startów nie osiągnął żadnych znaczących sukcesów. Jednak już rok później w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym trzecim zdobył tytuł wice mistrza tegoż serialu. Kolejny sezon, sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt cztery był dla Giancarlo Fisichelli jeszcze lepszy niż poprzedni. Wygrał bowiem cały sezon w Formule 3. Wygrał również bardzo prestiżowe eliminacje, jakimi są wyścigi w Makau oraz Monako. Jeździł również dla zespołu Alfa Romeo w międzynarodowej serii samochodów turystycznych.

Kariera w F1
Swój debiut w Formule Jeden Giancarlo Fisichella zaliczył w stajni Minardi, w której jeździł jednak zaledwie pół roku. Nie odniósł też żadnego sukcesu. W sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt siedem jeździł już dla stajni Jordan. Podczas Grand Prix Kanady wywalczył swoje pierwsze podium. W kolejnym sezonie, sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem wywalczył swoje pierwsze pole postition. Jednak to już wywalczył w zespole Bennetton. Jeździł tam przez następne trzy sezony. Gdy Benetton został zamieniony na Renault nie znalazł tam zatrudnienia i musiał szukać innego pracodawcy. Powrócił więc do Jordana, a rok później wygrał Grand Prix Brazylii. W dwa tysiące siódmym roku jeździł dla zespołu Sauber. Następnie jeździł w barwach Renault, a od sezonu dwa tysiące siedem jeździ w teamie Force India. Nie zanosi się jednak na sukcesy, ponieważ Giancarlo Fisichella ma już swoje lata, a do tego zespół Force India dysponuje bardzo słabym samochodem, który uniemożliwia mu dobre starty.

Robert Kubica jest jak na razie jedynym Polakiem, który kiedykolwiek występował w prestiżowej serii Formuły Jeden. Jeździ obecnie w BMW Sauber.

Informacje
Robert Kubica urodził się siódmego grudnia tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego czwartego roku w Krakowie. Robert Kubica jest polskim kierowcą wyścigowym. Jak dotąd jest jedynym polakiem, który w tej serii wyścigowej się ścigał. Aktualnie występuje w barwach zespołu BMW Sauber. W tym też teamie zaczynał swoja karierę w Formule Jeden.

Przed F1
Jak każdy zawodnik w Formule jeden, tak też Robert Kubica zaczynał swoja karierę od gokartów. Było to o tyle trudne, że w Polsce raczej nie ma odpowiednich torów, aby uprawiać ten sport, ale może po sukcesach Roberta Kubicy taka zmiana zajdzie. Pierwszy raz usiadł za kierownicą gokartu w wieku sześciu lat. Było to wiec niezwykle wcześnie. Jeż cztery lata później, w wieku dziesięciu lat został mistrzem Polski juniorów. W Polsce nie miał absolutnie sobie równych. Ów tytuł mistrza naszego kraju zdobywał aż sześciokrotnie. Gdy miał trzynaście lat musiał wyjechać do Włoch, aby rozwinąć swoje umiejętności. W tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym ósmym roku wygrał mistrzostwa Włoch, był wice mistrzem europy oraz wygrał niezwykle prestiżowe zawody w Monako. Już rok później wszystkie te tytuły zdobył ponownie. To tylko dowodzi o możliwościach, które posiada nasz zawodnik. Później Robert Kubica jeździł w wielu seriach, jednak nie odnosił tam żadnych bardziej spektakularnych sukcesów. Sukces przyszedł dopiero w roku dwa tysiące piątym. Wówczas nasz zawodnik jeździł w serii Formuły World Series by Renault. Jeździł dla zespołu Epsilon Euskadi. Jeździł wręcz wyśmienicie i wygrał tytuł mistrzowski tej serii. W dwutysięcznym piątym roku wziął również udział w Grand Prix Monako. Są to nieoficjalne mistrzostwa świata Formuły 3. Zajął tam miejsce drugie.

Kariera w F1
Wszystkie te sukcesy sprawiły, iż w dwutysięcznym piątym roku Robert Kubica stał się kierowcą testowym BMW Sauber. Już w trakcie sezonu dwa tysiące sześć zastąpił Jacquea Villeneuva w fotelu kierowcy. W swoim pierwszym wyścigu zajął siódme miejsce, jednak został zdyskwalifikowany za zbyt lekki samochód. Na torze Monza o Grand Prix Włoch Robert Kubica zajął po raz pierwszy w swojej karierze miejsce na podium. W sezonie dwa tysiące osiem w wyścigu o Grand Prix Kanady Kubica po raz pierwszy w swojej karierze wygrał wyścig Formuły Jeden.